Autohormigonera
Carga, dosifica, transporta y vierte — una cuadrilla de mezclado completa que solo necesita diésel · 1.5–5 m³ por amasada, seis modelos
Una autohormigonera es una planta de concreto comprimida sobre cuatro ruedas. Un solo operador carga el tambor con la pala hidráulica autocargable, el sistema de agua a bordo alimenta la mezcla, el tambor agita a 20 r/min mientras la máquina rueda hasta a 35 km/h, y la amasada se vierte directo en la cimbra. Fabricamos seis tamaños, desde una unidad de 1.5 m³ que pesa 4,500 kg hasta una máquina de 5 m³ con turbodiésel de 92 kW. Como el ciclo completo corre con diésel, esta mezcladora de concreto autocargable sigue produciendo en obras sin red eléctrica — que es exactamente donde la mayoría de las nuestras termina trabajando.
Modelos y datos técnicos
| Modelo | Producción por amasada | Capacidad de tambor | Motor | Peso bruto | Dimensiones (L×A×H) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 m³ class | 1.5 m³ | 1.93 m³ | Yunnei 490 turbo · 58 kW | 4,500 kg | 6,340×1,857×2,920 mm |
| 2.0 m³ class | 2 m³ | 3.45 m³ | Yunnei 4102 turbo · 76 kW | 6,600 kg | 7,040×2,695×3,001 mm |
| 2.6 m³ class | 2.6 m³ | 3.95 m³ | Yuchai 4102 turbo · 78 kW | 6,500 kg | 7,040×2,732×3,189 mm |
| 3.5 m³ class | 3.5 m³ | 5.5 m³ | Yuchai 4105/4108 turbo · 85 kW | 8,300 kg | 7,600×2,872×3,374 mm |
| 4.0 m³ class | 4 m³ | 6.64 m³ | Yuchai 4108 turbo · 91 kW | 9,000 kg | 7,850×2,872×3,374 mm |
| 5.0 m³ class | 5 m³ | 8.28 m³ | Dongfanghong/Weichai 6105 turbo · 92 kW | 10,800 kg | 8,878×3,050×3,640 mm |
Las cifras provienen de nuestras hojas de parámetros de fábrica de las seis configuraciones estándar. En toda la gama: agitación del tambor a 20 r/min, traslado hasta 35 km/h, pala de carga de 0.55 m³ (0.75 m³ en el modelo de 5 m³). La unidad de 1.5 m³ sube 30°; los modelos mayores están calificados a 40°. La marca de motor puede variar con el suministro — confirme la ficha técnica exacta con su cotización.
Características clave
- Seis modelos, 1.5–5 m³ por amasada — de la compacta de 4.5 t a la máquina de 10.8 t y 92 kW
- La pala de carga hidráulica (0.55–0.75 m³) se autoabastece de arena, grava y cemento — sin cargador aparte
- El tambor gira para verter por ambos lados y sigue agitando a 20 r/min en traslado
- Funciona 100 % con diésel — sin alimentación externa, hecha para obras remotas y sin red
- Sube pendientes de 30–40° y viaja hasta a 35 km/h entre puntos de mezclado
- Opciones de turbodiésel clase Yunnei, Yuchai y Weichai, de 58 a 92 kW
- Una máquina reemplaza a la mezcladora fija, el cargador, dos camiones de traslado y casi toda la cuadrilla
Dónde trabaja
Una sola máquina en la nómina en lugar de cinco
Saque la cuenta de un esquema convencional de colados chicos: una mezcladora fija, un cargador frontal que la alimente, dos camiones para mover el concreto y de cuatro a seis personas para que todo gire. Una auto hormigonera comprime esa lista en una máquina y un operador. La pala de carga viene integrada, el tambor es el transporte y el colado sale del mismo chasis.
El ahorro se multiplica en obra dispersa. Cuando los colados son de 2–4 m³ por punto y a kilómetros uno del otro — losas de vivienda, cabezales de alcantarilla, zapatas de cerca — los camiones de traslado pasan el día rodando vacíos o esperando. La autohormigonera dosifica junto al banco de arena, mezcla en el camino y descarga exactamente donde está el siguiente colado. Nada en la hoja de costos se queda parado.
Eso sí, con el alcance claro. Si un proyecto necesita un suministro continuo de 60 m³/h a un solo punto, eso es territorio de planta dosificadora móvil — otra clase de máquina. Para todo lo de abajo, medido en tamboradas sueltas, la autocargable gana la aritmética.
Hecha para obras sin red eléctrica y caminos malos
La mayoría de estas máquinas embarca hacia América Latina, África y el Sudeste Asiático, y el diseño asume esas condiciones. No hay conexión eléctrica en ninguna parte del ciclo — carga, alimentación de agua, mezclado y descarga corren del motor diésel. Un proyecto de vivienda rural, un campamento de camino fronterizo o una mina a horas del último poste de luz obtienen la misma capacidad de mezclar concreto en sitio que un contratista de ciudad.
El chasis está dimensionado para el trayecto, no solo para la obra. Los modelos de 2 m³ en adelante están calificados a 40° de pendiente, y los neumáticos de taco y el despeje alto aguantan terracerías, vados y caminos de acarreo con rodadas. A hasta 35 km/h, la máquina se mueve sola entre frentes en lugar de esperar una cama baja.
El polvo y el calor son las otras constantes. Los turbodiésel Yunnei y Yuchai de 58–92 kW son motores conservadores y muy conocidos; los filtros y las piezas de desgaste se consiguen en la mayoría de los mercados de exportación, y con cada pedido enviamos una recomendación de refacciones acorde a su región.
Cómo funciona el ciclo autocargable
El operador clava la pala en el banco de agregado, la voltea, y la carga entra directo a la boca del tambor — de 0.55 a 0.75 m³ por palada según el modelo. El cemento entra por saco o desde silo, el agua sale del sistema a bordo, y de ahí el tambor se hace cargo.
El mezclado ocurre en movimiento. El tambor mantiene 20 r/min de agitación mientras la máquina rueda, así que una amasada cargada en el banco llega a la cimbra mezclada y lista. No hay pérdida de revenimiento por un acarreo largo ni espera por la ventana de una planta: el concreto se hace en el punto de colado, minutos antes de colocarse.
La descarga es donde la autohormigonera gana su flexibilidad. El tambor gira para colocar concreto a ambos lados del chasis — en zapatas, columnas o la tolva de una bomba — y la máquina se reposiciona sola entre colados. Una unidad puede perseguir puntos de vaciado por toda la obra el día entero sin grúa, sin extensión de canalón y sin segundo vehículo.
Elegir el tamaño de tambor correcto
Las máquinas de 1.5 y 2 m³ van con autoconstructores, trabajo de granja y vivienda rural — colados de una losa o dos por día, portones angostos y un peso bruto desde 4,500 kg que embarca barato y cruza puentes ligeros. Los modelos de 2.6 y 3.5 m³ son el punto medio del contratista para fraccionamientos, escuelas y clínicas, y estructuras de camino rural.
Las máquinas de 4 y 5 m³ son herramientas de producción. Esta clase entrega típicamente en el rango de 5–25 m³ por hora según tamaño de tambor, distancia de acarreo y disciplina de ciclo, así que una unidad de 5 m³ en ciclos cortos mantiene alimentada a una cuadrilla de alcantarilla o pavimento todo el turno.
Si está entre dos tamaños, díganos el volumen típico de colado, la distancia de acarreo y la pendiente de su peor acceso. Fabricamos los seis modelos en nuestra planta de Jining y especificamos tambor, motor y neumáticos contra su obra, en lugar de venderle la máquina más grande porque sí.
Dudas habituales
¿Cuál es el precio de una autohormigonera para exportación?
Cotizamos por pedido y no desde una lista pública, porque el tamaño del tambor, el motor, el equipo opcional y el puerto de destino mueven el número de forma significativa. Envíe la clase de modelo y su puerto más cercano y tendrá una cotización FOB o CIF directa de fábrica dentro de 24 horas — sin margen de distribuidor en medio.
¿Qué diferencia hay entre una autohormigonera y un camión mezclador (trompo)?
El camión mezclador solo transporta — acarrea concreto premezclado desde una planta dosificadora y depende de que exista una a distancia rentable. La máquina autocargable es su propia planta: carga el agregado con la pala integrada, dosifica, mezcla en el tambor y vierte. Donde no hay planta a alcance económico, el trompo no tiene nada que cargar.
¿Venden autohormigoneras con uso?
No — cada unidad se fabrica nueva en nuestra planta. Vale la pena comparar antes de comprar en el mercado de máquinas con uso: una unidad nueva directo de fábrica suele quedar cerca del precio de distribuidor de una desgastada, y llega con garantía, kit de refacciones y un motor que nunca ha tragado combustible malo. También igualamos el esquema de color OEM si su flota tiene uno.
¿Una mezcladora de concreto autocargable alcanza para un camino o un puente chico?
Normalmente sí. Las máquinas de esta clase entregan aproximadamente 5–25 m³ por hora según tambor y distancia de acarreo, y la mayoría de las estructuras de camino rural — alcantarillas, cabezales, colados cortos de losa — caben con holgura ahí. Para colados grandes sostenidos, corra el modelo de 4 o 5 m³ en ciclos cortos, o díganos su meta diaria y lo dimensionamos con honestidad.
¿Qué motores montan y consigo refacciones en mi país?
La gama corre unidades Yunnei de 58 y 76 kW en los modelos chicos, Yuchai de 78–91 kW de cuatro cilindros en el centro de la gama, y un Dongfanghong o Weichai 6105 turbo de 92 kW en la máquina de 5 m³. Son motores chinos de exportación muy comunes, así que filtros, inyectores y piezas de desgaste están en los estantes de los distribuidores de América Latina, África y el Sudeste Asiático.
¿Cómo se embarca la máquina y qué llega con ella?
Los modelos chicos entran en contenedor; las máquinas grandes viajan RoRo o sobre flat rack desde los puertos principales de China, y nosotros gestionamos la documentación de exportación en ambos casos. Cada unidad sale con su hoja de parámetros, manual de operador, kit básico de herramienta y refacciones, y el registro de prueba de nuestro patio. El plazo de entrega se confirma con la cotización.
Solicite precio para Autohormigonera
Envíe el modelo que busca, la cantidad y el puerto de destino. Nuestro equipo de exportación responde dentro de un día hábil con cotización, plazo de entrega y detalles de embarque.
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- Jining, Shandong, China