Mini dumpers & dumpers à chenilles (brouettes motorisées)
Notre produit phare, fabriqué en interne — il passe là où les roues s'arrêtent · Dumpers à chenilles 0,5–10 t, à conducteur accompagnant ou cabine
Le dumper à chenilles est ce que nous construisons en premier et vendons le plus. La gamme démarre avec une brouette à chenilles de 500 kg à conducteur accompagnant, passe par des mini dumpers de 1 à 5 t à poste assis, et culmine avec des machines à cabine de 8–10 t — de vrais tombereaux sur chenilles animés par un turbodiesel 4105 de 110 ch et un bennage hydraulique à double vérin. Les chenilles caoutchouc répartissent le poids : la machine chargée traverse boue, rizières, rangs de verger et gazon frais sans s'enfoncer ni arracher la surface. Les versions à chenilles acier de 15–20 t et les versions équipées de grue sont fabriquées à la commande. Chaque transporteur à chenilles de cette page est expédié en direct usine depuis Jining, Shandong.
Modèles & données techniques
| Modèle | Charge utile | Moteur | Vitesse de translation | Pente franchissable | Dimensions (L×l×H) |
|---|---|---|---|---|---|
| ZM-500 (walk-behind power barrow) | 500 kg | 6.5 hp Briggs & Stratton gasoline, electric + recoil start | 0–2.8 km/h | 20° | 1,735×844×1,255 mm |
| ZM-1T (walk-behind) | 1,000 kg | 10 hp diesel, air-cooled | 0–4 km/h | 50° (sheet value) | 1,800×750×1,200 mm |
| ZM-2T (ride-on) | 2,000 kg | Single-cylinder diesel | 0–6 km/h | 35° | 2,800×1,300×1,400 mm |
| ZM-3T (ride-on) | 3,000 kg | Single-cylinder diesel | 0–6 km/h | 35° | 3,300×1,600×2,100 mm |
| ZM-5T (high-tip scissor bed) | 5,000 kg | Water-cooled diesel | 0–8 km/h | 30° | 3,600×1,650×2,000 mm |
| ZM-8T (full cab) | 8,000 kg | 4105 turbo diesel, 110 hp, water-cooled | 0–30 km/h | 45° | 4,400×2,050×2,350 mm |
| ZM-10T (full cab) | 10,000 kg | 4105 turbo diesel, 110 hp, water-cooled | 0–35 km/h | 45° | 4,400×2,050×2,350 mm |
Les charges, vitesses et les dimensions des modèles 0,5 / 1 / 8 / 10 t proviennent de nos propres fiches techniques usine (bennes : ZM-500 0,22 m³ pour 1 040 × 730 × 590 mm ; ZM-8T/10T 2 800 × 2 000 × 700 mm ; patins de chenille série 400 × 90). Les dimensions des 2–3 t suivent la configuration standard du bassin industriel de Jining et sont confirmées à la commande. Les versions 15–20 t à chenilles acier, les versions à grue et les valeurs « sur demande » sont chiffrées selon votre cahier des charges.
Points clés
- Toute la gamme sous un même toit — de la brouette motorisée de 0,5 t au tombereau à chenilles de 10 t à cabine
- Nos propres fiches usine derrière chaque chiffre : du moteur essence 6,5 ch au turbodiesel 4105 de 110 ch
- Bennage hydraulique sur tous les modèles ; double vérin sur les 8–10 t, benne à levée haute en ciseaux en option sur le 5 t
- Chenilles caoutchouc pour une faible pression au sol sur la boue et les surfaces finies ; chenilles acier sur demande pour les versions lourdes
- Pente franchissable de 45° sur les machines à cabine 8–10 t, 35° sur les modèles intermédiaires à poste assis (valeurs des fiches usine)
- Des options qui se rentabilisent : pelle auto-chargeuse sur le ZM-500, rehausses de benne, grue embarquée de 3–5 t
Où elle travaille
Une famille de chenillards, sept tailles : du mini dumper au tombereau de 10 tonnes
La gamme est une seule famille déclinée en sept tailles. Le ZM-500 et le ZM-1T sont des mini dumpers à conducteur accompagnant ; le ZM-2T et le ZM-3T installent l'opérateur sur un siège ; le ZM-5T ajoute une benne à levée haute en ciseaux ; le ZM-8T et le ZM-10T sont des tombereaux à chenilles à cabine intégrale, animés par un turbodiesel 4105 de 110 ch et une boîte à 5 rapports avant, 1 arrière, avec gammes haute et basse.
Les machines à cabine occupent la plupart des photos ci-dessus : 4 400 × 2 050 × 2 350 mm hors tout, une benne de 2 800 × 2 000 × 700 mm, un refroidissement par eau, 30–35 km/h en translation et un bennage hydraulique à double vérin. Les fiches usine les donnent à 45° de pente franchissable ; les modèles intermédiaires à poste assis sont donnés à 35°.
Un mot sur les chiffres. Quand une valeur sort de notre propre fiche technique — les modèles 0,5, 1, 8 et 10 t —, nous l'imprimons. Quand le milieu de gamme suit la configuration courante du bassin industriel de Jining, nous notons « sur demande » et confirmons sur votre commande plutôt que d'inventer.
ZM-500 : une brouette à moteur, ou une brouette motorisée sur chenilles
Les acheteurs connaissent cette classe sous une demi-douzaine de noms — brouette à moteur, brouette motorisée, brouette à chenilles, brouette thermique, mini dumper. Chez nous, c'est le ZM-500. Un moteur essence Briggs & Stratton de 6,5 ch entraîne deux chenilles caoutchouc au pas, 0–2,8 km/h, avec démarrage électrique secouru par lanceur. Avec ses 844 mm de large, il passe la plupart des portails de jardin et des portes simples.
La benne contient 0,22 m³ — 1 040 × 730 × 590 mm — pour 500 kg de charge utile, soit plusieurs brouettes manuelles à chaque rotation. Le bennage hydraulique la vide sans coup de pelle, et la pelle auto-chargeuse en option la remplit sans deuxième ouvrier. La machine elle-même pèse 400 kg et grimpe une pente de 20°.
Paysagistes et équipes de maçonnerie l'emploient là où une brouette à roue s'enlise et où une mini chargeuse ne passe pas : fouilles de piscine derrière les maisons, allées de serre, chemins de cimetière, évacuations de gravats par une porte simple. Le réservoir de 3,1 L se remplit au jerrican sur le chantier.
Pourquoi les chenilles battent les roues dans la boue, les rizières et les pentes
Une brouette chargée ou un petit dumper sur roues porte tout son poids sur quelques zones de contact grandes comme la main. Un dumper sur chenilles répartit la même charge sur toute l'empreinte de deux chenilles caoutchouc — c'est là toute l'astuce. La pression au sol chute, et la machine roule sur la boue, la terre de rizière et l'herbe mouillée au lieu de s'y enfoncer.
La motricité suit la même logique en sens inverse : plus de caoutchouc au sol, c'est plus d'adhérence en pente. Les valeurs des fiches — 20° pour le plus petit modèle, 35° pour les versions à poste assis, 45° pour les machines à cabine 8–10 t — supposent un opérateur compétent et un sol où les chenilles peuvent mordre. Sur roche lisse avec benne pleine, méfiez-vous des chiffres de n'importe quel constructeur, les nôtres compris.
Les chenilles caoutchouc sont de série sur toute la gamme parce qu'elles ne déchirent ni les allées finies ni le gazon des vergers. Pour la mine et le transport lourd abrasif, nous fabriquons des transporteurs à chenilles acier dans la classe 15–20 t, chiffrés à la commande — la spécification du train de roulement dépend du site.
Bennes, options et achat en direct usine
Le choix de la benne compte plus que la plupart des acheteurs ne l'imaginent. La caisse standard est une benne à bennage hydraulique ; les versions à ridelles hautes ou rehaussées en grillage transportent les charges légères et volumineuses comme le fourrage et le paillis ; le ciseau du ZM-5T lève toute la benne avant de basculer, pour décharger par-dessus la ridelle d'un camion agricole.
Une grue télescopique embarquée de 3–5 t se monte sur les transporteurs à chenilles acier, avec stabilisateurs hydrauliques — une seule machine transporte alors le tuyau et le pose. Pelles auto-chargeuses, peinture OEM et logos sont des demandes courantes. Une photo ci-dessus montre notre chaîne d'assemblage avec une rangée de mini transporteurs en attente de benne : c'est de là que viendra votre machine.
Si vous cherchiez un dumper à chenilles ou un mini dumper à chenilles 500 kg à acheter : nous vendons en direct usine depuis Jining, Shandong, vers la France et l'Afrique francophone. Indiquez le matériau transporté, la pire pente de votre itinéraire et votre port — le devis revient sous forme de fiche de configuration avec la fiche technique complète jointe.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre un dumper à chenilles et un mini dumper ?
Surtout la taille et la position de l'opérateur. Mini dumper désigne en général la classe à conducteur accompagnant et les petits modèles à poste assis — nos ZM-500 à ZM-3T — tandis que dumper à chenilles couvre toute la famille de chenillards jusqu'aux machines à cabine. La logique d'achat est identique : charge utile, pente, dimensions de benne. Si les charges dépassent 3 t ou que les trajets s'allongent, passez aux modèles à siège ou à cabine.
Fabriquez-vous une brouette électrique ou un mini dumper électrique ?
Pas en produit standard aujourd'hui. La gamme tourne à l'essence 6,5 ch sur le ZM-500 et au diesel à partir de 1 t, parce que les équipes de terrain font le plein en quelques secondes et travaillent des journées entières hors réseau. Si votre chantier est en intérieur ou soumis à des restrictions d'émissions, écrivez-nous quand même — nous vous dirons franchement si une version électrique convient à votre cycle de travail ou si vous devriez acheter ailleurs.
Quelle pente un tombereau à chenilles peut-il grimper en charge ?
Les fiches usine donnent 45° pour les machines à cabine 8–10 t, 35° pour les 2–3 t à poste assis, 50° pour le ZM-1T et 20° pour le ZM-500. Ce sont des valeurs de fiche ; la capacité réelle dépend de la charge, du sol et de l'opérateur. Pour une piste précise, envoyez-nous la pente et le matériau, et nous confirmons sur la configuration réelle.
Une brouette motorisée passe-t-elle un portail de jardin ou une porte ?
Le ZM-500 mesure 844 mm de large et 1 735 mm de long : il passe un portail standard de 900 mm ou une porte simple avec la place des mains sur les poignées. La hauteur est de 1 255 mm, assez basse pour les serres et les sous-sols. Si votre passage fait moins de 844 mm, mesurez d'abord — cette cote est fixée par la voie des chenilles.
Existe-t-il une version auto-chargeuse, ou avec une grue ?
Les deux existent dans la gamme. Le ZM-500 reçoit une pelle auto-chargeuse hydraulique qui remplit sa propre benne — elle figure sur les photos ci-dessus. Sur les transporteurs à chenilles acier, nous montons une grue télescopique de 3–5 t avec stabilisateurs hydrauliques : une seule machine transporte le tuyau, puis le pose. Indiquez la taille de benne et la charge à lever, et nous chiffrons l'ensemble.
J'ai trouvé vos dumpers à chenilles en ligne — comment se passe la commande ?
Envoyez trois informations : le matériau et le tonnage transportés, la pire pente ou le pire sol de l'itinéraire, et votre port de destination. Nous répondons avec une fiche de configuration — modèle, benne, options, délai — plus la fiche technique complète. Les machines partent de Jining, Shandong, avec photos d'inspection avant la fermeture du conteneur.
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Envoyez le modèle visé, la quantité et le port de destination. Notre équipe export répond sous un jour ouvré avec un devis, le délai et les détails d'expédition.
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