ZHONGMAI — Construction Machinery
Строительная техника

Полуэлектрический штабелер

Батарея поднимает, оператор катит — штабелирование по цене ручной тележки · Электроподъём, ручное перемещение

Полуэлектрический штабелер делит работу пополам: батарея поднимает, оператор толкает. Для производств, где штабелируют несколько поддонов в час, а не несколько в минуту, такой размен держит цену рядом с ручной машиной и убирает накачку рычагом, которая выматывает людей. Наша сборка сочетает сварную двухсекционную мачту и электрогидравлический узел подъёма с опорными лапами и раздвижными вилами — поддоны с глухим дном и нестандартные ящики становятся рабочим вариантом, а не обходным манёвром. Это же естественный шаг вверх, когда ручной гидравлический штабелер начинает казаться медленным.

Характеристики

Модели и технические данные

ПараметрЗначение
Lift driveBattery-powered hydraulic unit, push-button control
TravelManual push/pull — no drive motor (semi electric)
MastWelded two-stage, chain-over-cylinder
ForksWidth-adjustable over straddle legs
Load capacity1,000–1,500 kg
Lift height1.6–3.0 m (up to 3.5 m option)
BatteryLithium-ion
FinishRed / black powder coat as pictured, OEM colors

Грузоподъёмность, высота подъёма и батарея конфигурируются по заказу; строки ниже описывают сборку с фотографий. Полный лист данных едет с котировкой.

Почему эта машина

Ключевые особенности

  • Электрогидравлический подъём — кнопка вместо десятков качков насосом на каждый поддон
  • Ручное перемещение — привода нет: ни тягового мотора, ни контроллера, ни их ремонтов
  • Раздвижные вилы над опорными лапами берут европоддоны, поддоны с глухим дном и ящики
  • Сварная двухсекционная мачта с цепью через цилиндр — из нашего собственного рамного цеха
  • Рулевая рукоятка с возвратной пружиной — точное маневрирование в тесных пролётах
  • Самый короткий список обслуживания в линейке с приводом: батарея, насос и уплотнения
  • Фотографии на этой странице — наши машины у цеха, не студийные рендеры
Применение

Где она работает

Склады с малым оборотомМеханические цехаМагазины стройматериаловРазгрузка контейнеровРемонтные участкиСельские и агро-складыМалые распределительные узлы

Где полуэлектрический штабелер отбивает свою цену

Прежде чем платить за полный привод, посчитайте режим. Если оператор ставит 10–30 поддонов в день, выматывает именно подъём — а прокатить ненагруженную мачту 20 метров несложно. Штабелер с электроподъёмом снимает тяжёлую половину работы за разницу в цене между хорошей ручной машиной и дешёвой полноприводной.

Поэтому такие машины уходят в механические цеха, склады при магазинах и бригады разгрузки контейнеров — туда, где штабелер больше ждёт, чем работает. Мотор насоса крутится только пока движутся вилы, так что заряда хватает на смены, а не на часы, и нет тягового привода, который надо обслуживать, пока машина неделю стоит.

Опорные лапы и раздвижные вилы — деталь, которая всё решает

Штабелер несёт груз между опорными лапами, и это удобно ровно до тех пор, пока у поддона не оказывается глухое дно, в которое лапам не зайти. Наш ответ — раздвижные вилы, идущие поверх опорных лап: лапы расходятся вокруг поддона, вилы выставляются по его брускам — и подъём.

Та же геометрия берёт ящики, сетчатые контейнеры и нестандартные поддоны, от которых машина с фиксированными вилами отказывается. Посмотрите галерею: широкая чёрная каретка на фотографиях — это и есть раздвижной узел на реальной машине в нашем дворе, с цепями подъёма и цилиндром на виду.

Когда пропустить «полу» и взять полный привод

Будьте честны с производительностью. После примерно 30–40 перемещений в день или на плечах длиннее короткого пролёта ручное толкание становится узким местом, и операторы начинают оставлять грузы на полу, лишь бы не катать машину. В этот момент электрический самоходный штабелер CPDS — привод и на ход, и на подъём — быстро возвращает наценку; у него на этом сайте своя страница с полными заводскими цифрами.

И в обратную сторону: если вы поднимаете дважды в неделю, возможно, хватит ручного гидравлического штабелера или даже тележки с высоким подъёмом — и мы так и напишем в котировке. Продать не ту машину — значит потерять повторного клиента, а для завода это плохая арифметика.

Вопросы и ответы

Частые вопросы

Что такое полуэлектрический штабелер и как он работает?

Это штабелер с электрическим подъёмом и ручным перемещением. Оператор толкает и рулит за рукоятку, а вилы поднимает кнопкой вместо качков насосом. Вы получаете механизированное штабелирование почти по цене ручной машины — и с куда меньшим обслуживанием, чем у полноприводной.

Полуэлектрический или полностью электрический штабелер — что брать?

Посчитайте дневные перемещения и плечи. До примерно 30 поддонов в день на коротких дистанциях полуэлектрический выгоднее. Выше этого, или с длинными проходами и рампами, ручное толкание становится узким местом — переходите на наш электрический самоходный штабелер CPDS.

Возьмёт ли штабелер с опорными лапами поддон с глухим дном?

Да — ровно для этого и сделана схема «раздвижные вилы над лапами». Лапы расходятся вокруг поддона, вместо того чтобы заходить в него, а вилы выставляются по шагу ваших брусков. Укажите тип поддона в запросе — подтвердим настройки лап и вил до производства.

На какую высоту поднимает ваш полуэлектрический штабелер?

Высота мачты конфигурируется по заказу, поэтому мы считаем её под ваш стеллаж, а не печатаем одну цифру. Назовите высоту верхней балки и вес груза; помните, что грузоподъёмность падает с высотой подъёма, поэтому честная характеристика — грузоподъёмность на вашей высоте, и именно её мы указываем в листе данных.

Стоит ли полуэлектрический штабелер своей наценки над ручным?

Если кто-то поднимает больше нескольких поддонов в день — да. Накачивать тонну на высоту плеча вручную — та работа, которую операторы тихо перестают делать. Машина с электроподъёмом снимает эту нагрузку за умеренную доплату, сохраняя простую ручную ходовую.

Запрос цены

Запросить цену: Полуэлектрический штабелер

Укажите модель, количество и порт назначения. Экспортная команда ответит в течение одного рабочего дня: цена, срок производства и условия доставки.

  • Телефон / WhatsApp: +86 183 5478 8611
  • E-mail: [email protected]
  • Jining, Shandong, China